Maintenance Lead / Керівник команди з технічного обслуговування БпЛА

Привіт! Ми, рекрутингова агенція talanovyti,  допомагаємо компанії-партнеру TEKEVER знайти Maintenance Lead в українську інженерну команду.

TEKEVER - європейська defence tech компанія, яка розробляє безпілотні системи для критичних місій у напрямах Defence, Security, Digital та Space. Компанія працює з Україною з 2022 року, а один із її продуктів, AR3, уже має понад 10 000 операційних льотних годин в Україні.
 

1. В Україні TEKEVER будує локальну інженерну команду, яка напряму впливає на розвиток продукту. Команда працює разом із R&D у Великобританії та Португалії, тому рішення, які створюються тут, можуть впливати не лише на український контекст, а й на міжнародний розвиток технології.
2. Компанія свідомо наймає ветеранів та підтримує їх адаптацію після служби — в команді вже успішно працюють екс-військові.
3. Повна прозорість. Офіційне працевлаштування (Дія.City), повністю біла зарплата.
4. Формат роботи передбачає регулярні відрядження в межах приблизно 100 км від Києва (пн-пт) із поверненням додому на вихідні. Київський офіс використовується як хаб для зустрічей. Також можливі 2-4 тижні роботи з командами UK або Португалії для технічного занурення та навчання.
    

Це роль для hands-on лідера сервісної команди, який не просто керує процесами та розподіляє задачі, а бачить усю логіку технічного стану платформ: від глибокої діагностики й самостійного ремонту двигунів/композитних елементів до проведення фінальних functional checks і координації невеликої команди техніків.
 

Тобі може бути цікаво, якщо ти хочеш працювати не тільки з поточними сервісними задачами, а й із питаннями рівня: як оптимізувати процес обслуговування платформ, які слабкі місця виявляються під час експлуатації, як правильно передавати технічний фідбек міжнародним R&D-командам для редизайну систем і брати участь у міні-R&D задачах на основі реального досвіду використання.
 

З яких сфер готові розглядати кандидатів:

1. DefenceTech / MilTech / БпЛА: досвід роботи з обслуговуванням, ремонтом та діагностикою безпілотних систем (особливо літакового типу / fixed-wing), досвід у технічних, авіаційних чи ремонтних підрозділах оборонного сектору.
2. Авто / Мото / СТО / Спецтехніка: практичний досвід роботи старшим механіком, майстром зміни чи провідним техніком, глибоке розуміння та досвід діагностики, ремонту й налаштування бензинових двигунів внутрішнього згоряння (зокрема двотактних двигунів).
3. Авіація та Aerospace: досвід роботи авіаційним техніком, авіамеханіком або фахівцем з ремонту механічних чи електронних систем літальних апаратів.
4. Військовий досвід / Ветерани: досвід керування технічними відділеннями, взводами чи ремонтними базами у складі Сил оборони, здатність працювати в умовах швидких змін та готовність до інтенсивного фізичного hands-on формату роботи й навантажень.

Твої майбутні задачі:

1. Виконувати технічне обслуговування, глибоку діагностику несправностей та ремонт платформ R3/R5 (зокрема AR3).
2. Працювати руками з двотактними бензиновими двигунами (ADVS): виконувати їх налаштування, базове обслуговування та troubleshooting.
3. Проводити functional checks та фінальні тестування систем після ремонтів, щоб перевірити коректність роботи літака перед поверненням в експлуатацію.
4. Аналізувати причини поломок та технічних несправностей, фіксувати повторювані проблеми та формувати рекомендації щодо їх усунення.
5. Координувати роботу невеликої сервісної команди: розподіляти щоденні задачі між техніками (механіками, композитниками), визначати пріоритети та контролювати якість ремонтів.
6. Менторити й підтримувати колег у команді, передавати практичний досвід та допомагати менш досвідченим спеціалістам.
7. Вести технічну документацію та service records: фіксувати виконані роботи, статуси техніки та maintenance reports у таблицях чи Jira/Confluence.
8. Взаємодіяти з end-user / військовими: отримувати прямий фідбек з реального використання платформ, уточнювати деталі поломок та комунікувати статуси ремонтів.
9. Брати участь у покращенні наявних технічних рішень (міні-R&D на основі експлуатації): бачити слабкі місця в залізі чи процесах та пропонувати зміни.
10. Взаємодіяти з українською, британською та португальською інженерними командами: чітко передавати технічний фідбек «із полів», формулювати запити щодо запчастин та брати участь у спільних технічних обговореннях.
11. Працювати в динамічному форматі full-time із готовністю до польових чи сервісних виїздів у межах Київської області.
     

Що важливо в твоєму досвіді:

1. Мінімум 2 роки досвіду в технічному обслуговуванні, ремонті чи діагностиці фізичного обладнання (авіаційні, механічні чи безпілотні системи).
2. Глибоке розуміння принципів роботи та практичний досвід ремонту бензинових двигунів (зокрема двотактних ДВЗ типу ADVS).
3. Hands-on досвід: здатність самостійно працювати руками, розбиратися в механіці, залізі, виконувати делікатні або складні ремонтні роботи.
4. Досвід діагностики технічних несправностей: вміння швидко зрозуміти, що саме зламалося, чому виникла проблема і як її усунути.
5. Вміння читати й інтерпретувати технічні креслення, схеми, діаграми та сервісну документацію.
6. Досвід ведення технічної документації та трекінгу ремонтів (фіксація статусів техніки, заповнення service records або таблиць).
7. Досвід або готовність швидко розібратися зі специфікою БПЛА літакового типу (fixed-wing), систем обслуговування платформ R3/R5 (досвід у UAV буде значним плюсом, але не є обов'язковим на вході).
8. Англійська мова на рівні, достатньому для технічної комунікації, читання документації та проходження навчання. Орієнтир: від B1 (нульова англійська буде проблемою).
9. Готовність до закордонних відряджень на 2 або 4 тижні для спільної роботи, навчання і технічної адаптації з глобальними R&D-командами у UK та Португалії.

Команді також важливі soft skills:

1. Висока відповідальність та зрілість: оскільки це лідерська роль, від твоєї дисципліни, підходу до процесів та безпеки прямо залежить робота всієї сервісної команди.
2. Hands-on mindset: готовність включатися в технічні задачі разом із підлеглими, тримати фокус на практичному результаті, а не суто на менеджменті.
3. Лідерство без зайвої формальності: вміння координувати невелику технічну команду, правильно розподіляти задачі, пріоритезувати процеси та менторити людей.
4. Комунікаційність: здатність спокійно, чітко й аргументовано доносити технічні проблеми, формулювати запити до R&D-команд та спілкуватися з військовими (end-users).
5. Системність: важливо не просто тимчасово полагодити залізо, а зафіксувати проблему, проаналізувати її повторюваність та передати якісний фідбек далі в продукт.
6. Адаптивність до динамічного середовища: здатність швидко перемикати пріоритети, діяти в умовах швидких змін, коли процеси команди ще активно будуються.
7. Ownership: відчуття відповідальності за фінальну готовність техніки, якість ремонтів твоєї команди та працездатність платформ у реальних місіях.
8. Мотивація до складних задач: компанії важливо, щоб тебе драйвив реальний розвиток продукту, сфера defence tech та можливість створювати рішення, які приносять користь військовим на передовій.

Буде плюсом:

1. Досвід роботи в UAV / DefenceTech / авіаційній сфері (обслуговування літаків або безпілотних систем).
2. Досвід на позиціях старшого механіка СТО, майстра зміни або провідного технаря з обслуговування двигунів внутрішнього згоряння (авто, мото, картінг тощо).
3. Досвід взаємодії з військовими, операторами БПЛА, бригадами або польовими командами щодо технічних питань.
4. Досвід роботи з таск-трекерами типу Jira та Confluence.
5. Досвід роботи з базовою електронікою або hardware-частиною.
6. Військовий досвід або ветеранський бекграунд (в компанії вже успішно працюють ветерани, тому тут відкриті до кандидатів із цим досвідом).

Що запропонує компанія:

1. Роботу з продуктом, який уже використовується в реальних місіях і постійно вдосконалюється на основі фідбеку з поля.
2. Пряму взаємодію з міжнародною R&D-командою: Україна, Великобританія, Португалія.
3. Закордонні відрядження на 2 або 4 тижні для спільної роботи, навчання, технічного занурення і брейнштормів.
4. Повне покриття витрат у робочих поїздках: проживання, харчування, пальне та інші витрати, пов’язані з відрядженнями.
5. Покриття англійської мови, релевантних професійних курсів, додаткового навчання та участі у профільних івентах, якщо це допомагає тобі розвиватися в ролі й приносить користь продукту.
6. Медичне страхування для співробітників.
7. Індивідуальний підхід до додаткових бенефітів: компанія готова окремо розглядати важливі для кандидата запити, якщо вони релевантні ситуації та ролі.
8. Можливість обговорити релокейт або житло для сильних кандидатів не з Києва.

Якщо ти зараз не шукаєш роботу, але знаєш RF-інженера, якому ця роль може бути цікава, порекомендуй його або її нам. За успішну рекомендацію ми виплачуємо 1 000 $.