Gardix

Ми — GARDIX. Розробляємо автомобільні системи охорони. Наш продукт продається як офіційний аксесуар Toyota/Lexus по всім дилерам України. Ми не аутсорс і не стартап на етапі ідеї - ми виробляємо реальне залізо, яке вже стоїть на реальних машинах.

Шукаємо інженера, який буде розбиратись у тому, як автомобілі "думають" - досліджувати CAN-шину, аналізувати протоколи, інтегрувати наш пристрій у нові моделі авто.

Досвід у CAN - плюс, але не обов'язковий. У нас є людина, яка пройшла цей шлях з нуля і готова навчити. Головне - технічна база, допитливий розум і бажання копатись у тому, як працює автомобільна електроніка.

Що будеш робити

• Підключатись до CAN-шини автомобілів, логувати та аналізувати трафік
• Розшифровувати протоколи: що означає кожне повідомлення, як керувати замками, запуском двигуна, світлом
• Інтегрувати GARDIX у нові моделі авто — кожна модель це окремий інженерний квест
• Працювати з реальними автомобілями на тестовому стенді та у дилерських центрах
• Документувати знайдені протоколи для подальшого використання командою

Що потрібно

• Розуміння цифрових інтерфейсів (SPI, UART, I2C — хоча б на рівні "працював з цим")
• Вміння читати електричні схеми
• Базовий досвід з мікроконтролерами або автоелектрикою
• Уважність і системність — тут важливо нічого не пропустити
• Бажання розбиратись у складних системах, а не просто виконувати задачі

Що буде перевагою (але навчимо, якщо немає)

• Досвід роботи з CAN-шиною, CAN-аналізаторами (PCAN, Vector, SavvyCAN)
• Знання CAN 2.0, UDS, LIN
• Досвід з embedded C або Python для автоматизації аналізу
• Досвід у автоелектриці або автосигналізаціях

Чому це круто

Ти працюєш з реальними машинами. Не з симуляторами, не з абстрактним кодом — а з живими Toyota, Lexus, BMW та іншими. Кожна нова модель — це детектив: знайти потрібну шину, розшифрувати протокол, змусити систему працювати.

Ти робиш український продукт. GARDIX — єдина українська система автомобільної охорони. Ми замінюємо російські аналоги, і це не просто бізнес — це принципова позиція.

Ти не гвинтик. Нас мало, і кожна людина має реальний вплив на продукт. Твоя робота безпосередньо визначає, які автомобілі ми підтримуємо і як швидко ростемо.

Тебе навчать. У нас є інженер, який пройшов увесь шлях CAN reverse engineering з нуля. Він буде твоїм ментором. Ми не чекаємо готового спеціаліста — ми шукаємо людину, яка хоче нею стати.

Умови

• Офіс у Києві
• Зарплата: обговорюємо індивідуально залежно від досвіду
• Професійне обладнання та доступ до тестових автомобілів
• Команда, де кожен на "ти" і де твою думку чують

Як відгукнутись

Напиши коротко про себе: що робив, з чим працював, і чому тобі цікаво саме це. Формальне резюме не обов'язкове — головне зміст.

Тестове завдання: так, невелике і практичне — щоб ми зрозуміли як ти думаєш, а ти зрозумів чим ми займаємось.